此工程为广东地区某会展中心，上部结构全由工程桩进行承载，底板和上部结构完全断开，底板下部为水泥搅拌桩加固的复合地基。底板尺寸为224mx140.6m，节点数为11万，沉降及配筋计算用时为1.2小时。（复合地基、大型底板的沉降计算是一个很难的问题，很多高校都专门作为课题研究。此种地基尤其在广东和广西地区的喀什特地貌运用较多。目前工程中桩土协同的模拟主要有两种，一种是把桩和底板真实的输入到模型当中去进行分析，另一种是通过实验数据和规范公式换算桩对土体承载力的提高，然后直接提高土体的承载力，这种情况下模型当中就不需要输入桩了。）本工程采用的是第二种方法。---陈仕毅

首先，我们按照地质报告和实验报告提供的参数，水泥搅拌桩加固后的土体压缩模量为6.818Mpa，通过规范计算承载力特征值由原来的63Kpa提高到83Kpa。

此工程车道和主体结构下的荷载均比较小，但是中间A、B、C三块有50KN的堆载，所以必须得把地板断块，否则由于不均匀沉降造成的沉降差会很大，直接影响到内力使得配筋很大。

恒载工况下的变形

活载工况下的变形（中间三块为50KN的活载）

地基沉降

地基反力

承载力

土弹簧

程序提供了，板的弯矩、剪力、配筋同时还有完善的计算书文本，为审图提供便利。